a lényeg a biciklizésben.
mármint vagyis izé.
üzenem a kedves anyukámba küldő autósoknak, hogy nem azért biciklizem ott, arra, akkor, stb, mert neki rosszat akarok.
azért teszem mindazt, ami idegesíti őket, mert dógom van arra, munkába megyek, jövök, stb.
én nem az autósok ellen, vagy az autósokért biciklizem.
imádok biciklizni, még akkoris, ha ők, a gépjárművezetők, ezért meg akarnak ölni sokszor egy hónapban.
jas.
arról sem tehetek, hogy a szegény kis picsa a drága kis fekete autójában csonthülye, és azt kiabálta ki minap a volán mögül nekem, hogy "ott a járda, mér nem ott biciklizel?"
ezek vannak.
addig hisztériáztam fenyegetőztem, hogy végre csak megkaptam a táskatartó csomagtartót, bár le kellett érte szopni a kecskémet nyernem kellett a lottón, najó, hogy csak kettes, de nyeremény.
lényeg, van táska és imádom.
meg útlezárás, amerre csak megyek.
most az egérut menti bringaizét cseszték szét, mert vidáman mosolyogva jártam arra.
na, képek.
![]() |
| Származási hely: táska |
amit nem tudunk felrakni a bicire, mert nincs csomagtartója. meg hülyén is nézne ki. meg nem adunk ki pénzt csomagtartóra. mert vegyünk inkább egy új hátitáskát, mert unalmas reggelente azt hallgatni, hogy én mennyire utálom a bagabut, mert kikapcsolódik, lecsúszik, nyom, béna szabású, stb. vagy pedig ne kelljen cipekednem, mert amikor megpakolom a bagabut, akkor vacakol.
de majd ezért is sokat hisztizek és megkapom, a csomagtartót.
mindent ki kell harcolnom, hogy boldog legyek.
![]() |
| Származási hely: új kormányozási rend |
történt ma, nagy nehezen kihisztiztem. már egyszer volt róla szó, de
most, hogy ismét nyertem a lottón, megkaptam. bár a lottónyerés csak
most este derült ki, a kormányt meg leváltottuk már délután, azért
írjuk csak a megérzésekhez, tudtam én, hogy nyerek, azért kértem a
kormányosat.
aztán mivel kormányt váltottunk, szükségét láttuk
további változtatásoknak, tehát új útvonalon megyek holnaptól munkába,
nem az etele téri aluljárón bohóckodok már, hanem a postás utca felé
átmegyek a falon, egérút folytatásán, majd a neszmélyire keveredve a
menyecske utcai baszáson át a sokatvárós utcához, aztán bringaút, ahol
majd lerúgom a geci robogóst, mert ha én találtam jobb utat, keressen ő
is.
nagyon sokan járnak egyébként át az aluljárón bicivel, majd
csinálok oda térképtáblákat és megbeszélem a mávval, meg a bkvval, meg
a sárga buszokkal, hogy kirakhassam, és ne zavarja a sok szemét
biciklis a gyalogokat.
na, ennyi.
biciklivel, mert hogyan másképp. majd javaslom nekik is, hogy cipekedős, bevásárlós háziasszonyos fotókat rakjanak fel, ne csak mosolygós retikülös csajokat, sokkal életszerűbb lenne. bringával menjetek bevásárolni, aztán lássuk, ki mit bír. én ma ezt cipeltem haza, kb 15 kg. két 3,8 l- es macskavécé, 3 l mosószer, 1 l tusfürdő, 2 kg macskaétel, 1 kg rizs, vaj, zöldség, kryptonite u lakat, stb.
Magyarországon minden ötödik gyermek éhezik!
és azt ne feledje senki, aki ma megy vásárolni, október 16 az élelmezés világnapja.
ha a teszkóban vásárolsz, vegyél valamit annak, aki nem vehet semmit.
én bébiételt vettem, sütötököset, meg répásat.
című rovat indul.
ma azért nem mentem ott, mert a m7 alatti út mellett menő bringaizére rákarambolozott két autó.
a vízművek felbontotta a bringaizét a budaörsi út mellett.
a budaörsi településfejlesztési szépítészeti csatorna és egyéb vállalat a bringaizére pakolta a földet, amit a gödörből kivett.
robogósok száguldoztak szembe.
estére a 7es út mellett az ovinál őrmezőn a bringaizén olyan sötét van, mint egy empamos fejében, plusz még jobbhorog balhorog veszély.
asszem ennyi.
9:47 2009. 09. 29.
Ma reggel megint szembesülni kényszerültem az emberek önzésével, nemtörõdömségével, butaságával.
Nyugodtan tekergéltem a Budaörsi úti bringagyalogúton felfele a "nagyhegynek", ami a Madárhegy egyébként, csak hát a mérete...
A bringaizé váltakozva kerékpárút, kerékpár/gyalogút, járda, mellékút, egy katyvasz turmix, bringát még fényképen sem látott, aki tervezte, engedélyezte, a kivitelezõ meg valami unatkozó vendégmunkás lehetett, tekintve az út minõségét.
Szóval azt hinnénk, ezen ember már nem tud semmit sem elrontani.
De igen.
Lomtalanítás van így az õsz beköszöntével nagyon sok helyen.
A városnak ezen a részén is.
A rendes állampolgárok nem gyömöszölik be a napi szemét közé a lomot, megvárják, amíg lomtalanítás lesz, és kihordják a kijelölt területre.
Kérdem én, mivel is jelölték ki a területet?????
A Budaörsi úton az Egérút becsatlakozásánál sárga csíkokkal.
Ezek a sárga csíkok a kerékpárosok útját hivatottak jelezni eredetileg.
De az ember leleményes, ezért ügyesen kitalálta, kijelölt terület, áhá, ez lesz az.
Ma, 2009. 09. 29- én reggel fél kilencre a kerékpárutat telehordták szeméttel, lommal.
El kellett volna olvasni a cédulát, amelyen írva vagyon, hogy hova rakd a lomod jóember.
De ha még el sem olvassa, legyen már esze, ne pakoljon a kerékpárútra!
Természetesen pont amikoron én tekeregtem felfele gyökkettõvel, akkor törént meg a baj.
Normális tempóval jött velem szemben egy kerékpáros Budaörs felõl, bár az út lejtõs, mégsem száguldott, fékezni is volt ideje, sõt, próbálta kikerülni is a szeméthegyet.
Már- már azt hittem sikerül neki, de sajnos a sóderes rész megdobta a bringáját és átrepült egy szekrényen.
Ismétlem, nem ment gyorsan, sõt.
Ezen a részen az úttesten én 40- 50 körül jövök le bringával.
Eszembe sem jut a bringaizén trükközni. Õ olyan 20- 25 km/h sebességgel jött. Kerékpárút, simán jöhet ennyivel.
Megálltam persze egybõl, megnéztük a sérüléseit, lefényképezte a lomhegyet, meg a sérülését, hívtam közben a rendõrséget /08:03:12/, hogy mi a teendõ, ki fog intézkedni.
A rendõr igen készséges volt, legalább százszor elismételte, hogy "de kerékpárral is van megengedett sebesség, biztos túl gyorsan ment"
Felvilágosítottam, hogy a sebesség témán már rég túl vagyunk, tanúja voltam az esetnek, nem száguldott, tök normális sebességgel jött, sõt, még képes lett volna megúszni a balesetet, ha nem ilyen szutyok ott minden, a bokortól nem belátható, a sóder még csúszósabbá teszi az amúgy is szeméttel teli járhatatlan utat.
Egész egyszerûen nem volt képes a rendõr egy épkézláb mondatot kinyögni, csak a sebességet szajkózta.
Amikor már szájbarágós stílusban próbáltam elõadni a kérésem, nevezze meg ki az illetékes, kérte, hogy adjam oda azt, aki elszenvedte a balesetet.
Neki ugyanígy a sebességrõl szónokolt.
Gyakorlatilag a rendõr nem volt képes segíteni.
Totál feleslegesen hívtam fel, azon kívûl, hogy a megengedett sebességrõl makogott, semmi érdemlegeset nem tett.
Felhívtam hát a közterület felügyeletet /08:37:12/ /06 1 301 7500/, kértem a 11. kerületieket /06 1 688 6999/, ahol a hölgy biztosított róla, hogy a helyzet súlyosságát figyelembe véve azonnal intézkednek.
Ennek megtörténtérõl visszahívást kértem, amely mostanáig /10:56:42/ nem történt meg.
A párom kb egy óra elteltével járt arra, a szeméthegy ugyanúgy ott volt.
A baleset sérültjével együtt indultunk el, bár az elsõ kerekében lett némi nyolcas, még pont tudott vele haladni, a sebesülése nem zavarta a tekerésben.
Orvoshoz ment, ellátták a sebet, kapott tetanuszt is.
A budaörsi rendõrségen azt mondták, hogy nem rájuk tartozik az ügy, nem tehet itt feljelentést, mert Újbuda az illetékes, mivel ott történt a baleset.
És egyébként is teljesen felesleges ismeretlen elkövetõ ellen feljelentést tenni, úgysem lehet kideríteni, hogy ki hordta oda a szemetet.
Biztos rosszul tudom, de mintha bárhol megtehetnéd a feljelentést, és ha már valami történik az ügyben, legalább kiderül esetleg, hogy ki a hibás.
A srác nem akart nagyon belemenni a dolgokba, sajnos nem állt senki vehemensen mellette, hogy ne hagyd, mert így sikkad el minden ebben az országban, így jutunk el oda, hogy ha nem nagy fekete autóban tespedsz, ha nem ülsz közel a tûzhöz, ha nem vagy ismert ember, bizony, a híres mondás érvényesül: "Halk a jajnak szava, s a trón magas."
11:10 2009. 09. 29.
A közterületfelügyelet még mindig nem jelzett, hogy szabaddá tették az utat.
Remélem azért, mert dolgoznak lelkesen és nem érnek rá telefonálni.
19:43
Hazaértem.
A szeméthegy még mindig ott van, ó bocsánat, már nem az a szeméthegy van ott.
Egy sokkal nagyobb.
A közteresek nem dolgoznak már ilyen késő este.
A rendőrséget hívtam, de nem vették fel 3 percig, csak a gép közölte, hogy a rendőrséget hívtam és majd rögzítik a beszélgetést.
Mellékelem a "srác" levelét.
És a tanulság:
Nem azért kell az illetékeseket keresni és igenis felelőségre vonni, mert fejeket akarunk a porba hullani látni.
Azért kell megtudni kinek a dolga lenne intézkedni, hogy észhez kapjanak és tegyék a dolgukat végre.
Itt kezdődik, amikor hagyjuk, hogy kisemberek megetessék velünk a
szart, innen jutunk el a hazánkba beengedett és megtűrt tulajdonos
nélküli több tonna veszélyes hulladék tárolásához.
Levegőt!
Jogokat!
Hogy ne legyen olyan magas a trón és legyen olyan halk a jajnak szava...
"Szerencsére varrni nem kellett, de elég csúnya, azt mondták, nehezen gyógyul.
Maximum 25 km/h-val jöhettem, próbáltam kerülni, de nem volt elég hely, ahogy a fotókból is látszik… Nem hiszem, hogy a kerékpáros tudásommal volt baj, 2005 junior MTB magyar bajnoka vagyok, máig rengeteget montizom, sárban, hóban, murván. Mellesleg pedig a Fillari Team Budaörs – MTB Sportegyesület junior csapatának vezetője vagyok, én irányítom a 10 fillaris gyerek felkészülését, edzését, technikailag és erőnlétileg is. www.fillari.hu
Való igaz, hogy a fékeim nem a legjobbak, de mit várhat el az ember egy olyan biciklitől, ami arra való, hogy a városban ne lopják el?:)
A seb ellátása után visszamentem fotózni, forrtam a dühtől. Arra jött egy úr kismotorral, ő mondta, hogy tegnap még nem volt ennyire rátúrva a szemét a bringaútra.
A bringám első kerekére ráfér egy alapos centrírozás, remélem, más gond nincs. Szerencsére a laptopom nem sérült meg.
Szép országban élünk, remélem, sokakhoz eljut ez a sztori és mindenki odafigyel, ha ilyet lát.
Köszönettel és üdvözlettel:
Bojkó Balázs
Junior Team vezető
Fillari Team Budaörs
Mountainbike Sportegyesület
2040 Budaörs, Komáromi u. 21.
T.: +36. 30. 950. 38. 56
E.: bojko@fillari.hu
W.: www.fillari.hu
társoldal: www.felvonulas.eoldal.hu
"
http://picasaweb.google.hu/bloghoz/Budaors_bicikliut?feat=directlink
vannak olyan szabályok a kreszben, amit a bicajjal közlekedők nem tudnak betartani.
nem azért, mert lusták, nagyarcúak, játszák az eszüket, vagy azt képzelik, nekik mindent lehet, rájuk nem vonatkoznak a szabályok.
vagyis inkább azt írom, van, amit én saját életem érdekében nem vagyok hajlandó betartani.
buszsávban tilos bringázni.
nem tartom be.
pl a budaörsi úton menjen valaki a buszsávtól balra eggyel.
halál, biztosan.
igen, ki van rakva a biciklizni tilos tábla a nagyszőrös felől jövőknek, nem tudom mit csinál ott, aki onnan jön, teleportál, vagy vérmesebbje felugrat a járdára.
de aki a budaörsire pl a fehérlóról csatlakozik, nem lát ilyen táblát.
a budaörsin a buszsáv a dayka gábornál kezdődik, itt vagy eggyel balra megy tovább /halál/ vagy a buszsávban /tilos/, vagy járdázik /tilos/
bringagyalogút
nem is kell magyarázni, miért nem megyek ott.
gyalogosok, kiskutyával, babakocsival, járókerettel, kisgyerekkel, aki bringázni tanul, stb.
én meg mennék mondjuk 20 km/órával.
ami tilos, csak 10- el mehetek.
aztán van még keresztutca, ki- be hajtó autók, nem adják meg az elsőbbséget, halál.
ugyanide tartozik a bicikliút is, sok helyen nincs járda, tehát a gyalogosok itt mennek, vagy esetleg a most kerékpárútnak titulált gyász járda volt anno, csak a látszat kedvéért húztak egy sárga csíkot és odaraktak egy táblát.
kerékpárral a városban, az utakon...
nincs ez a dolog okosan kitalálva, kivitelezve, ez csak olyan valami szarral betömjük a száját, amíg rágódik rajta kussban van érzés.
jöttem ma haza a mh és a kelenföldi punál a rendőrbácsi leszállított a bicikliről, hogy az az alagút járda és csak tolni szabad.
nem is érdekelne, de.
megyek le a lejtőn, csak tolom, mert félek, hogy megint beesek a bokorba.
felülök, lassan tekergélek.
megy előttem két rendőr, köztük egy nő, aki énekel ilyen istenes dolgokat.
jön szembe tekerve egy férfi kerékpáros, megvárom, hogy elmenjen a rendőrök mellett, majd megyek én.
mennék.
a rendőr utánafordul a férfi kerékpárosnak, majd meglát engem és nekem szól, a férfinek nem, hogy itt ez járda, tolni kell, megköszönné, ha leszállnék.
a férfinek miért nem szólt?
blöe.
faszom tele.
nálam tutyimutyibb biciklis nincs, és mindig engem basztatnak.
hát ennyi.
megkezdődött a mobilitási hét, meg a munkás bringás kampány, meg ahelyett, hogy csirketolvajokat kergetnének, engem szállítanak le a biciről.
alja egy világ ez...
Ma lesz 14 órakor a Madách téren a nyitóbuli.
"
Az MK belvárosi területi szervezete bebiciklizést tart: kis csapatokban, vezetővel és kísérőkkel egy kijelölt útvonalon tudtok bringázni, gyakorolva a tipikus városi kerékpáros szituációkat. Ha nem hozol bringát, a Schwinn-Csepel jóvoltából adunk neked mi. Dobd fel a bringád a Cellux csoport a bringadíszítő műhelyében. A résztvevők szépségversenyen is indulhatnak, melyen a legszebb bringa tulajdonosa egy T-Mobile ajándékcsomaggal lesz gazdagabb. A Recycle Mission Hungary pedig használt kerékpáros alkatrészekből készít használati tárgyakat, készíts te is valamit, vagy gyönyörködj a Hungarian Cyclechic-kel közösen készített installációjukban! Ha pedig kicsit sportolni, játszani van kedved, jönnek a bringapólósok, és a bemutatómeccsük után te is kipróbálhatod, milyen ló helyett biciklivel pólózni.
A hangulatot Buppa és Táni-C biztosítja, no meg te is, mert biztos nagyon jól fogod érezni magad. Gyere, várunk szeretettel!
"
én nem nyertem hatalmas ajándékot tavasszal sem, de nagyon örültem az oklevélnek és a küllővilágítóizének :)
abban meg csak reménykedem, hogy megint sokáig tudok majd bringázni, tavaly pár nappal mikulás után kellett csak letennem a bringát, mert nem takarították el az utakat és életveszélyes lett volna bringázni.
ne legyetek papírkutyákok, ti is bringával menjetek mindenhova !
.
a másik blogban már írtam erről.
a képek szívfacsaróak.
ennek a képnek nagyon örülök.
látszik, hogy mennyire világít a láthatósági mellény, amit aviselt a biciklis.
ha a mercis nem száguld, észrevette volna a biciklist.
a képeket itt találtam.
és cikk is van.
http://www.mon.hu/hirek/magyarorszag/cikk/ugy-elgazolta-a-lokijatekos-hogy-alig-talaltak-meg/cn/news-20090829-11581977
többféle útvonalon próbálok eljutni Budaörsre.
ezek között szerepel a bringagyász is, amelyet a képeken lehet megtekinteni, használni meg csak öngyilkosjelölteknek ajánlott.
nem írok sokat, a képek magukért beszélnek.
sajnálatos módon ma megint belementem egy totál meddő vitába.
nincs értelme megrögzött gépjárművezetővel beszédbe elegyedni a kerékpározás pozitív oldalait bemutatandó.
le kell szögeznem, hogy a kollégám tök normális (?!) csak hát szegény pára túl sokat ül a volán mögött.
mivel én bringával járok melózni, és eme tevékenységemmel még mindig csodabogárnak számítok sajnos, általában bárkinek bármi baja van a bringásokkal, még ha az a bizonyos bringás csak kocabringás is, engem találnak meg.
a vita természetesen az úttesten történő kerékpározás miatt kezdődött.
lehet e egyirányú utcába behajtani a szembeforgalommal bringával.
természetesen nem.
hacsak nincs tábla, ami ezt engedélyezi.
höhöhöhöhhööö...ilyen tábla nem létezik, érvelt persze egyből az autós kolléga.
de igen, létezik.
egyből eszembe jutott a kedves bkvs ügyfélszolgálatos hölgy, aki megírta nekem imélben, hogy Budapesten NINCS busz- kerékpár sáv.
de van.
pl a Dózsa György úton.
na és ilyen ember bkv ügyfélszolgálatos, aki azt sem tudja mi van a buszok sávjában az úton.
jaj.
az autósok java része, és sajnos a rend éber őrei sem tudják mit tehetnek vagy nem tehetnek a kerékpárosok.
sajnálom nagyon.
szóval a vita kezdődött az egyirányú utcácskával, majd másik enyhén bringás kollégám mondta, hogy hát igen, volt, hogy ő is bement már egyirányú utcába bicajjal szembe forgalomnak, de ugye azért megy bringával az ember, hogy egyszerű legyen közlekedni.
és jöttek a történetek, a kocsi tetejét csapkodó vadállat futárokról, meg minden megtörtént és felfújt esetről.
szóba került a vadász jánosos dolog is.
mondtam, hogy én speciel belerúgok a kocsi oldalába, ha vészesen közel jön hozzám.
kollégám, aki férfi, azt válaszolta, hogyha az ő autókájába rúgnék bele, amikoron is ő vészesen közel jön hozzám, hát akkor bizony nem nézné, hogy nő vagyok, kiszállna, és jól megverne.
eme ponton gondoltam, hogy akkor zárjuk le a dolgot.
megint előjött a régi lemez.
ha egy gépjárművezető olyatén módon manőverezik, hogy az én testi épségem veszélyezteti;
1. ráüvöltök (felszólítom a cselekedet abbahagyására)
2, ha nem hagyja abba, a tőlem várható minimális védekezést alkalmazom, belerúgok pl
3, ha folytatja, vagy félreállok, rendszámot írok, tanut keresek, vagy elhúzok a leprába, mielőtt a féreg tényleg megöl
4, ha mégis kiszáll és verekedni akar, és én marha megvárom, tanu, látlelet, rendőrség, feljelentés, stb. de leginkább otthagyom, mert nem ér annyit egy ilyen paraszttal testi közelségbe kerülni.
sokkal kevesebb gépjárművezető bántott, mint amelyik igen.
boldogan gondolok a több tonnát vezető betonkeverősre, aki megköszönte, hogy lemondok az elsőbbségemről és kiengedem a keresztutcából, mert hülye mégsem vagyok :)
megköszönte, aztán kiment, pedig ha simán kivág elém, mert sokkal nagyobb, nem tehetek semmit, vészfék, azt annyi.
még mindig hiszem, hogy ők vannak többen és nem a kollégám féle béna pöcsök, akik azzal érvelnek, hogy akadályozom a forgalmat és biciklizgessek a járdán, mert ott a helyem.
a kerékpár jármű.
az úton a helye.
az van mindig, megyek melóba meg haza, vásárolgatni, de nincs időm írni róla.
bringázom, bringázom rendületlenül, csak nem írom le.
ami történik.
ami nem történik.
a napi 15 km nem egy nagy dolog, csak olyan kis élvezkedés, hogy legalább valami mégis legyen.
itt a jó idő, a nyár, menjetek ti is bringával mindenhova.
.